特斯拉柏林工厂陷劳资争议：经欧义理反对每周 35 小时工作制，双方就薪资水平各执一词

IT之家 12 月 30 日消息，拉柏林工劳资特斯拉柏林超级工厂在德国陷入了一场新的厂陷劳资纠纷，德国金属工业工会（IG Metall）正推动签署一项集体劳资协议，争议制双资水执词欧义以提高员工薪资并落实多项改革措施，经理其中就包括每周 35 小时工作制。反对方薪

在一条评论中，每周柏林超级工厂经理安德烈・蒂里希明确划出“红线”，工作反对将工厂的平各周工时缩减至 35 小时，同时强调，拉柏林工劳资特斯拉给员工的厂陷加薪幅度，实际上远超德国本土其他汽车制造商。争议制双资水执词

根据德国柏林 - 勃兰登堡广播公司（rbb24）的经理报道，特斯拉德国分公司预计将于 2026 年举行工厂委员会选举，反对方薪安德烈・蒂里希认为这场选举至关重要。每周他表示，工作欧义若选举结果偏向工会一方，柏林超级工厂的扩建计划或将被迫搁置。此外，他还明确反对德国金属工业工会提出的部分改革诉求，例如每周 35 小时工作制。

“对我而言，关于 35 小时工作制的讨论就是一条红线，我们绝不会逾越。”蒂里希说道，“这场选举将决定，我们未来能否以自主、灵活且高效精简的模式，延续当前的成功发展之路。就我个人而言，如果选举结果最终利于德国金属工业工会，我很难想象美国的决策层会继续推进工厂的扩建计划。”

IT之家注意到，德国金属工业工会地区负责人扬・奥托向德国新闻社（DPA）表示，由于未签署集体劳资协议，特斯拉员工的薪资水平仍显著低于德国其他汽车工厂。他指出，特斯拉以公司最低薪资等级为借口为这一现象辩解，但同时补充道：“汽车工厂的实际运营中，根本不会采用这两个最低薪资等级。”

对此，特斯拉方面回应称，柏林超级工厂给员工的加薪幅度，已超过其在德国的竞争对手。据汽车媒体 CarUp 报道，蒂里希表示，若按照集体劳资协议的规定，柏林超级工厂员工今年的薪资涨幅仅为 2%；而正是因为特斯拉未加入工会体系，工厂员工最终获得了 4% 的薪资涨幅。

蒂里希表示：“根据现行集体劳资协议，今年的薪资涨幅应为 2%。但由于我们的经济运营状况与整个行业的大环境有所不同，我们得以将加薪幅度翻倍，达到 4%。自工厂投产以来，在不到四年的时间里，员工薪资累计涨幅已超过 25%。”

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