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俄罗斯已放弃宽体飞机欧交易所app官网下载安全研发 中国C929远程飞机将与欧美争霸
欧亿2026-02-09 21:39:53【知识】0人已围观
简介快科技1月23日消息,全球能研发生产宽体远程飞机的国家不超过5家,俄罗斯在退出中俄合作的CR929宽体飞机之后原打算自研,但最新消息显示这条路他们已经放弃了。去年退出CR929项目之后,俄罗斯联合航空 欧交易所app官网下载安全
快科技1月23日消息,俄罗全球能研发生产宽体远程飞机的斯已国家不超过5家,俄罗斯在退出中俄合作的放弃飞机欧交易所app官网下载安全CR929宽体飞机之后原打算自研,但最新消息显示这条路他们已经放弃了。宽体
去年退出CR929项目之后,研发C远俄罗斯联合航空制造公司UAC有计划自研宽体飞机SHFDMS,中国争霸之前曝光的程飞专利显示其航程超过1.36万公里,比CR929的欧美1.2万公里航程还要激进,有236、俄罗281及320座位三种型号。斯已
不过UAC的放弃飞机欧交易所app官网下载安全计划是很难实现了,俄罗斯去年底通过的宽体拨款法案中事实上停止了宽体飞机的研发,将原定用于该项目的研发C远26亿卢布资金重新分配,主要给了TU-214和MC-21-300飞机,中国争霸其中后者获得了22亿卢布的程飞拨款,成为最大赢家。
这些钱主要用于MC-21-300飞机的优化,在被欧美供应商断供之后,MC-21转向了纯俄罗斯版,但更换发动机等一系列核心配件导致了机体超重,航程被迫缩水。
这次的拨款主要就是给MC-21-300飞机减重优化,原本使用美国普惠发动机的航程可达6000公里,现在国产化后只要5100公里,UAC希望优化改进之后能恢复设计航程。
至于原计划的宽体飞机,不论是研发资金还是配套的PD-35发动机,俄罗斯方面都面临极大的压力,可见的未来都不太可能靠自己研发出来了。

目前全球的宽体远程飞机主要来源于波音、空客,但是中国商飞的C929很快也会追上来,而且吸取了此前C919的经验和教训,C929整体技术上更倾向于国产自研,配套的CJ2000A发动机试验推力已经到了35.2吨。
C929飞机已经到了详细设计阶段,何时首飞现在还不确定,估计要到2030年左右了,而未来的规划甚至还有C939、C949等飞机型号。
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责任编辑:宪瑞
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